Карбюратор Пирбург 2Е2. Гольф 1,6 не сбрасывает обороты. Часть 2я.

  • Рейтинг: 4.1
  • - 27 votes
  • Опубликованно: 26.01.2017
  • Продолжительность: 00:10:13
  • Просмотров: 27
Карбюратор Пирбург 2Е2. Гольф 1,6 не сбрасывает обороты. Часть 2я.

Больше внимания настройкам холостого хода. Вырезаны прогрев мотора, проверка и настройка зажигания, подборка жиклеров. Познавательного просмотра.

B B C

Помогите пожалуйста советом бьюсь 3тью неделю. карбюратор Пидбург 2е внезапно пропали холостые обороты. Заводится только при среднем газе, хлопки в карбюратороре, обороты не держит. Первую камеру заливает. Приехали к магазину, заглушили и больше не завели. Помогите пожалуйста, спасибо. Менял бензонасос. Зажигание выставлено правильно. Насчет полноценной работы не могу сказать. Снял карбюратор почистил, прокладка была порвана, новыую еще не поставил собрал со старой. Подкладка на впускном коллекторе на вид целая. ОТВЕТИТЬ

27.01.2017
B B C

Спасибо за такой ответ! Я продолжил свою историю уже под вашим новым роликом.

28.01.2017
Дядя Саша

Выложил новый ролик для Вас. Удачи.

29.01.2017
B B C

поменял сегодня прокладку карбюратора эффекта нет. снял 2 видео заводится только при нажатой педали газа работает еле еле чуть педаль отпускаю - глохнет прострелы в карбюратор

30.01.2017
B B C

такой момент на распредвалу есть белая метка краской она должна совпасть с меткой на коленчатом вапу?

31.01.2017
B B C

смотрел ремень так. выставил 1 цилиндр на ВМТ посмотрел метку на коробке которая там показывает ноль при этом бегунок трамблера указывает на провод первого цилиндра. это о чем говорит что зажигание должно работать? мне еше сказали что это из за порванной прокладки в карбюраторе.

01.02.2017
Василь Чудійович

Добрий день Джета 2 1,6 бензин карбюратор пирбург 2е, їхав 110 при обгоні обороти були в районі 3000-3500, педаль газу скинув, обороти не впали, тросик газу не закушений, заводжу машину обороти зразу взлітають і не падають, вчому причина, буду вдячний за відповідь

02.02.2017
Дядя Саша

Василий, возможно, перестал втягиваться шток пневмопривода 1-й заслонки. Начните с проверки его работы. Поищите у меня небольшой цикл (5-6) роликов про устройство и работу разных систем 2Е2, там поподробнее. Этот ролик больше про регулировки ХХ.

03.02.2017
Андрей Устименко

Дядя Саша вы из какого города?

04.02.2017
Дядя Саша

Харьков

05.02.2017
фарид ануаров

на мои карбюратор ного лишних проводов и шланги не. знаю куда идет

06.02.2017
фарид ануаров

там зеленый бачок стоит это для чего

07.02.2017
фарид ануаров

я просто новичок по этому вопрос задавал.

08.02.2017
фарид ануаров

можно заменить прямо на моторе.или карбюратор надао снимать

09.02.2017
Дядя Саша

Можно, надо только пружину ловить, выпадет обязательно.

10.02.2017
фарид ануаров

спс большое

11.02.2017
Димка чер

Подскажите пожалуйста код диафрагмы экономайзера новых если есть

12.02.2017
Дядя Саша

Это кооперативная деталь, данных нет. Попробуйте поискать от Шкоды. На Шкодах стоял карбюратор Иков, точная копия 2Е3. В магазинах продавалась такая диафрагма не в ремкомплекте.

13.02.2017
фарид ануаров

там где 4 винт освободить выташит и все или не так просто заменить

14.02.2017
Дядя Саша

Под диафрагмой коническая пружина и прижимная шайба, осторожно.

15.02.2017
фарид ануаров

Здраствуйте у меня где ускоритель насоса там тичеть бензин когда газуешь скажите что делать. лайк поставили

16.02.2017
Дядя Саша

Потрескалась диафрагма, надо заменить.

17.02.2017
Groove st

не заводится 2е2, из карбюратора дует воздухом, и бензин оседает на заслонке верхней, 2 камера сухая, вакуумная трубка почти не сосет(я ртом сильнее всасывал пуллдаун) из за этого даже пуллдаун не открывается. Произошло вчера, когда хотел завести на горячую через 5 мин после глушения. Сегодня пробовал и заметил что воздух из карбюра дует наверх, хотя такого быть не должно.В чем проблема?

18.02.2017
Дядя Саша

Надо проверить метки ГРМ, мог ремень перескочить.

19.02.2017
Groove st

Хорошо бы такого мастера в городе своем иметь, так ведь нету(((только солекс свой впаривают через проставку.

20.02.2017
Дядя Саша

Пожелаю удачи:)

21.02.2017
Groove st

благодаря вам и вашим роликам, я карбюратор и перебрал, будучи абсолютно не разбирающимся в авто.теперь мне уже ничего не страшно.спасибо!

22.02.2017
Дядя Саша

Несмотря на пугающий внешний вид 2Е2 работает по общепринятым принципам. Сбивает с толку большое количество наворотов и то, как это все взаимодействует между собой. П.С. У меня уже накопилось много роликов про пирбурги, смотрите.

23.02.2017
Groove st

У меня на блоке где биметаллическая пружина, стоит датчик вкрученный с 2-мя рожками под вакуумные трубки.Что будет если я их заглушу просто?двиг ez 1.6 карб 2е2

24.02.2017
Дядя Саша

Левая часть открыта в атмосферу, на рожке встречается колпачок-фильтр от пыли.

25.02.2017
Groove st

спасибо,значит правую часть к пневмоприводу, тогда левая часть рога должна быть подключена к вакуумной магистрали с трамблера?

26.02.2017
Дядя Саша

Мне в основном попадались машины, где этот клапан через тройник подключен к трубке пневмопривода второй камеры. Холодный открыт и таким образом работает блокировка открытия второй камеры на недостаточно прогретом моторе.

27.02.2017
Groove st

вот на этом сайте он подписан как термовыключатель на вакуумный регулятор оз

28.02.2017
Groove st

я не знаю, карбюратор без них мне достался, но сквозь них воздух хорошо проходит

01.03.2017
Иван Николаевич

Интересное бесполезное видео.Вся фишка в том.что куча старых хозяев моей машины оставили мне в наследство кучу перепутанных шлангов и проводов-часто обломанных-на карбюраторе.Поэтому я выбросил пневмо привод.отключил все провода.оставил только спираль заслонки воздушной на первой камере.Экономайзер-заглушен спичкой-не работает.Не работает вторая камера-так как опытным путем установлено.что на трассе на 5 -той скорости машина спокойно едет на первой камере.Вторая видимо нужна для большей скорости.но везде знаки ограничения.поэтому максимум 120.если спешишь куда то.Расход не изменился-трасса-7 литров.город пробки-8-9 литров. Резюме.Вам бы наглядно показать объяснить.куда конкретно подключаются те или иные трубки-резиновые.объяснить их суть работы.так как я их заглушил или выбросил.а карбюратор работает.При этом зимой.машина спокойно заводится при минус 23 градуса и расход не увеличился.На машине явно была сильно открыта заслонка первой камеры-не проще было открутить винт закрытия заслонки?Чем разбирать карбюратор?Какой смысл замены прокладок.если это не влияет на работу?В чем смысл пневмо привода-если он не влияет на работу?В этом весь смысл.Надеяться на мысль немецких инженеров?Ну так они там что то наверное другое думали.А мы по русски.думаем.

02.03.2017

Рекомендованные видео