Первые проблемы. Ауди 80 O.D.A. 2 этап часть 1.

  • Рейтинг: 4.9
  • - 8344 votes
  • Опубликованно: 04.09.2017
  • Продолжительность: 00:19:51
  • Просмотров: 16688
Первые проблемы. Ауди 80 O.D.A. 2 этап часть 1.

в предыдущих сериях. ОДА продолжается.

Акан Жакупов

такой зазор на стаканах стоек у многих ауди и у меня тоже есть зазор на ауди 80. в этот зазор всталяют так сказать прокладку из старой шина (вырезают из шины и вставляют в этот зазор) а глухие стуки в ходовке при езде это может быть из-за яйцев стабилизатора (они с двух сторон от реактивной тяги к рычагу крепятся, кривые такие).

05.09.2017
Раоооии ирррпрр

Да брат ты по ходу дровосек еще тот

06.09.2017
Виталий Сорока

дело в подрамнике

07.09.2017
Maksim Mikhalevich

саленблоки выбиваются из под рамника просто молотком

08.09.2017
Maksim Mikhalevich

топливный фильтр должен быть другой

09.09.2017
Maksim Mikhalevich

над акумумом защита штатная должна быть

10.09.2017
Maksim Mikhalevich

стоит под стойкой подшипник опорный

11.09.2017
Михаил Михайлов

нужно было всё-таки съездить на правильную кузовную станцию, там есть каталоги с размерами по контрольным точкам на каждую машину. На стапеле ее бы промерили и сказали бы точно что куда ушло и что делать. Не таких уж это больших денег стоит. Однозначно дело в кузове и сам ты это не исправишь, только время потратишь. Я свою бил в переднее колесо ГАЗ-53, лонжерон сложился. Отогнал на станцию Рено в Харьков (когда с хохлами еще войны не было) - сделали четко и не дорого, кузовные размеры полностью восстановили. Там же и покрасили.

12.09.2017
Юра П

нихера не понимает в автомобилях.

13.09.2017
Юрий Агарков

плс обзор на октавиу тур 07 года

14.09.2017
Тэта Разум

фигасе, менсон?)) серьезно?))

15.09.2017
Mike Wozovski

Спасибо за видео очень позновательно.

16.09.2017
Серик Рахымбаев

ишу реле бенза насоса ауди 100 2,3 где находится

17.09.2017
Алексей Тарков

с карбом обманули

18.09.2017
Саня Бисерть

а ну у B3 шаровая если не уведено и точность по за воду то колеса по центру если износ то они ближе к салону лечиться заменой всех салинблоков подрамника и рычагов

19.09.2017
Саня Бисерть

шаровые могут отличатся B3 и B4 у них разница хочешь колёса выдвенуть в перёд ставь от B4 хочешь по центру перед салинблоками нижних рычагов ставь железные шайбы 2, 3, милиметра штоб люфта небыло трудновато вставить но зато на долго забудешь про люфйт рычагов

20.09.2017
Вадим Агро

cупер!

21.09.2017
Андрей Марков

Машина простая в обслуге и недорогая. Просто за такие деньги неубитую не найдешь,хотя убить ее сложно,но все ремонтируется,делается. Вопрос времени,желания,денег (не особо больших по сравнению с современными авто), ну и, конечно-же рук. Шаровые там идут по форме и по размеру разные из-за наличия или отсутствия ГУРа. А вложиться в нее стоит-и машина еще будет ходить и ходить,если кузов не убит совсем. У меня восьмидесятка уже 15 лет-надежный,простой,честный автомобиль,

22.09.2017
Василь Не Известно

на стойках стоят опорные потшибники когда их разабьёт вот такой люфт и рычаги там оба китай орегинал двойные идут

23.09.2017
АЙБЕК АБУБАКИРОВ

отличное видео

24.09.2017

Рекомендованные видео