Рено Дастер Каптюр и Ниссан Террано.

  • Рейтинг: 1.2
  • - 127 votes
  • Опубликованно: 01.07.2017
  • Продолжительность: 00:18:44
  • Просмотров: 127
Рено Дастер Каптюр и Ниссан Террано.

Рено Дастер Каптюр и Ниссан Террано.. Рено Дастер Каптюр и Ниссан Террано.

майк трон

Дядя шут!

02.07.2017
guest

дурачок.для маленьких городов на механнике и если брать б\У НОРМ

03.07.2017
Nick Serov

+777 А зачем в городе вообще кроссовер? И жрёт как конь, даже на механике, сидеть не удобно, зеркала маленькие, магнитолу придумал извращенец, ограничитель скорости не запоминает настройку. проще перечислить его плюсы - цена, всё.

04.07.2017
Опричник Oprichnik

Дядя, давай я то-же так умею. Посмотрите на него, начнем с головы там НЕТ волос, УЖАС, у всех НОРМАЛЬНАХ люде там волосы! Такое ощущение что он как родился без волос и они у него не выросли!Далее ПОСМОТРИТЕ что это у него на лице ОЧКИ да он почти слеп КАК похоже? ТЫ только не ОБИЖАЙСАЯ Ясам почти без волос) ЭТО Я к чему, К тому что всё можно обдристать!

05.07.2017
Опричник Oprichnik

Это все видят, только для одних ручка управления зеркалами в нише ручника, которой пользуешься раз в год, кретично а для других нет. Вот в чём дело

06.07.2017
Nick Serov

Опричник825 Oprichnik Вы прямо невероятно в точку попали. Вы же видите лысину и очки, совершенно очевидные вещи. Вот и для меня, всё о чём я говорю совершенно очевидно. И почему, если я вижу дерьмо я не должен его называть дерьмом?

07.07.2017
Владимир Пупкин

Логан и в африке логан.Делался для нищих и убогих.

08.07.2017
Juan Linger

По сути автор видео все правильно сказал, но террано и автомат это дно конкретное ещё и дорогое, к тому двигатель нихрена не меняется за 5 лет, у меня есть Бастер и он устраивает, пока выплочу кредит говорят новый выйдет и мотор лучше будет посмотрим)

09.07.2017
АлАн

Автор, в основном прав, но он показал только одну сторону медали. Основные плюсы дастера это универсальность. Он и по плохой дороге приятно ездит, трассу держит в районе 130 комфортно с расходом 8.5 л, да город жрет в пробках это так около 13 может. Ранее стоил в полном фарше 750 000, 1 100 000 это уже много, конечно. Но всё подорожало, в итоге.

10.07.2017
Александр Пухов

Вам дебилом только рекламные ролики смотреть, человек по факту говорит!

11.07.2017
Nick Serov

+Андрей Иванов Насчёт самого лучшего удобрения вы сильно ошибаетесь. А то что хорошие удобрения стоят дороже, это естественно. И если посмотреть не сильно бу, 3-5 лет, такие перспективы открываются.

12.07.2017
Андрей Иванов

Nick Serov речь о том луяшее удобрение это именно навоз И утилитарные авто лучше помоев от многих производитей в несколько РАЗ дороже.

13.07.2017
Nick Serov

+Андрей Иванов Навоз может быть удобрением, но быть навозом от этого он не перестаёт.

14.07.2017
Андрей Иванов

Александр Пухов Навоз это не гавно, а удобреение. Обосрать легче особенно собрав всё что можно сравнивая динамику и управляемость с ферари и тому подобным, комфорт с майбохом, размер с TLC 200. Странный отзыв.

15.07.2017
Николай Иванов

Nick Serov могу забрать его у вас, чтоб вы так сильно не расстраивались))

16.07.2017
Николай Иванов

Nick Serov Прошить ее прошивкой от паулюса, будет по шустрее и жрать будет меньше

17.07.2017
Nick Serov

Николай Иванов В видео, я говорил, что машина конторская, не моя. Так что мне глубоко пофиг, я просто высказал своё мнение.

18.07.2017
дмитрий Шабаев

ни о чем

19.07.2017
дмитрий Шабаев

реально тупой отзыв

20.07.2017
Nick Serov

+дмитрий Шабаев Почему? Потому что рассказал правду и она просто вам не нравится?

21.07.2017
дмитрий Шабаев

Смотря с чем сравнивать машину.машина для своей ценовой категории просто супер.если не нрвавится купите шиву ниву и наслаждайтесь ездой.тут много нюансов.у меня дастер 13 года с есп и все устраивает.у всех вкусы разные и тот кто ездиет на мерене новои или бмв ни когда гне поймет тех кто ездит на бюджентой машине

22.07.2017
Nick Serov

+дмитрий Шабаев Сравнивать со здравым смыслом. 10-ти летняя Хонда СиЭрВи едет лучше, сидеть в ней удобней, зеркала больше, жрёт меньше и стоит в два раза дешевле. А на сэкономленные деньги её можно покрасить по кругу, перебрать двигатель, перебрать коробку и подвеску, и ещё на год на заправку останется.

23.07.2017
Игорь Поспелов

прикольно, автор, ты откуда приехал? щас все логаны под лям))). с 12го года на дусте, прекрасный КОМПРОМИСС цена-качество-утилитарность.

24.07.2017
Игорь Поспелов

прикольно, автор, ты откуда приехал? щас все логаны под лям))). с 12го года на дусте, прекрасный КОМПРОМИСС цена-качество-утилитарность.

25.07.2017
Vall Troff

Воо.наконец то их кто то обосрал)) Респект. А то все жопу лижут этим 2-м выпердышам на телеге Б0. На счет САРТИРА не соглашусь.там,как по мне,еще что то есть(хотя бы внешность),но эти 2 уёбища.так ещё и одно дороже другого))) Эргономика дно,управляемость средняя,качество не дотягивает до ляма.платить тупо за полный привод! Последний раз помню лягушатники с узкоглазыми поебались и родили аж 3 близнецов,(аутлендер,с-кроссер и пыжик какой то там)для чего?Террано покупают те,кто хочет сидеть в сиденьях обшитых кожей с жопы самурая?

26.07.2017
Ренат Кабатов

Террано нормальная машина, че ты несешь? и проходимость хорошая и внутри не как в камазе.Плюс пакет опций огромный, такой функционал и у более дорогих тачек не всегда есть

27.07.2017
Романов Романов

дядя клоун

28.07.2017
Артём Крикунов

Единственное с чем можно согласиться с этим, с позволения сказать-автообзорщика, так это то, что автомат о 4х ступенях полное Г. Всё остальное, бред и домыслы. Год езжу на Дастере 2.0, полный привод, механика, авто просто отличное.

29.07.2017
степан степанов

Nick Serov руку не ломал при опускании-поднятии, кнопки климата расположены удобно и доступно, про расход уже писал. Летом восемь, зимой десять на шипованной резине в режиме авто, коробка автомат. ESP работает отлично помогает здорово на гололеде.

30.07.2017
Артём Крикунов

Nick Serov целая куча миллионов людей владеющих Дастерами и я в том числе, с вами не соглашусь. И статистика тоже против вас.

31.07.2017
Nick Serov

+Артём Крикунов Для меня гораздо важнее, что автомобиль пинается не подрессоренной массой на каждой неровности, имеет пустой руль, да ещё и ленивый, 3 с лишним оборота, да ещё и тугой при этом, маленькие зеркала и неудобную посадку. И машины я некуда не записываю, я только рассказываю что вижу.

01.08.2017
Артём Крикунов

Nick Serov ну если вы записали автомобиль в хлам только из-за неудобных стеклоподъемников, 1-2литров лишних на 100 км, опять же лишних по вашему, субъективно у мнению и мелких мроссетов в эргономике, то вы точно придераетесь. Не забывайте, авто стоит 1 млн и ниже.

02.08.2017
Nick Serov

Артём Крикунов Ниссан Х-трейл, при моей езде ест 12 литров, а он больше, но это вариатор. Хонда Сиэрви, моя 2001 года выпуска, с пробегом за 200 и древним автоматом, жрала 12,5. По-поводу стеклоподъемников, ни в одном другом автомобиле у меня рука не упирается в ручку двери, это не напрягает если ездить только на Дастере, а я прыгаю из машины в машину, обратите на это внимание, вы поймёте о чём я говорю. Крупный автомобиль? Нет. Киа Сид универсал обладает таким же запасом пространства. Надёжный, да, по большей части, недорогой, да. Я не объективен из-за того что их продано до хрена? Так Жигулей продано 22 млн, и столько же пресловутого Жука.

03.08.2017
Serik Tolen

Какого хрена так напрягаться, если тебя не устраивает не бери, машина на любителя, если надо, он не посмотрит на твои истеричные высказывания.

04.08.2017
Станислав

каждый выбирает машину под себя, тот кто хочет погонять, ,берет спортивный турбо хеч, только для города, какой нибудь передне приводной седан, для сельской местности где плохие дороги вот и берут такие авто, не надо говорить что машина говно если она тебе не подходит под твой образ жизни

05.08.2017
Станислав

я уже езжу 2 года на нем, 50 000, единственное скажу что авто не для молодых, а так сел и поехал без проблем и забот,зимой лазил по бампер, прет как танк,я покупал 2015 году в максималке на механике 2л, за миллион сорок семь, сейчас максималка стоит почти миллион триста, сейчас конечно бы я его не взял за такую цену, у меня была киа спортейдж 3, вот она реально на грунтовки всю душу вытрясет с такой жесткой ходовой

06.08.2017
Nick Serov

+Станислав Так она ни куда не подходит. На трассе шляпа, на грунтовке всю душу вытрясет.

07.08.2017
денис михайлов

Ха ха, может у тя не хватает на него?

08.08.2017
Nick Serov

+денис михайлов Мягко говоря, я с вами не согласен. Да стосильный двигатель имеет скучный, ровный характер, и чтобы ехать быстро его приходиться крутить. Но он очень даже драйвого управляется и позволяет наслаждаться процессом управления, хочешь спокойно пройти поворот пожалуйста, хочешь ввалить в него пожалуйста, никаких подруливаний и доворотов, точные и однозначные реакции на любые ваши действия.

09.08.2017
денис михайлов

фокус овощ

10.08.2017
Nick Serov

денис михайлов Даром не нужен, а за деньги тем более. И это не мой автомобиль, я пока с Фокуса слезать не хочу.

11.08.2017
Радик Шарафутдинов

Зимой порадует забудешь пузотерки

12.08.2017
Nick Serov

+Радик Шарафутдинов Уже четыре года как слез с полного привода и нафиг он не нужен. Нормальная шипованная резина и везде, где мне надо, я проезжаю.

13.08.2017

Рекомендованные видео