Термокейс для аккумулятора, нужен ли он

  • Рейтинг: 4.8
  • - 646 votes
  • Опубликованно: 03.09.2017
  • Продолжительность: 00:06:47
  • Просмотров: 1938
Термокейс для аккумулятора, нужен ли он

В данном видео подробно рассказано о пользе термокейса для АКБ.

Maier Maier

почитал описание и сразу лайк. польза есть и ощутимая особенно кальциевый аккумулятору

04.09.2017
Александр Цвигун

Ручка похоже не родная,из чего она сделана, и как закреплена.Спасибо.

05.09.2017
Аккумуляторщик

Мягкий пластик, закреплен в пазах сбоку.

06.09.2017
Kirill MSK

Уважаемый специалист, просим Вашей помощи советом! Аккум TAB Polar ca/ca 75- тка. Ему чуть меньше 3 лет. В попытках завести авто посадили почти в ноль, а когда ехали на тросе, аварийка уже не работала. Как оказалось не исправен насос. Так вот, в попытках реанимировать батарейку открыл банки, долил до уровня дистилировки. Поставил на зарядку, зарядка ЗУ-75М (Электроприбор). Ток 6А. спустя 10 часов посмотрел процесс, две банки 2-ая и четвертая не кипят. Зарядный ток менее 5А. не падает. индикатор показывает 12 вольт. Спустя сутки картина не изменилась, поставили на авто, завели, доехали до места назначения а назад усе!)) Реле стартера срабатывает и все. Принес домой по вольтметру 8,35 в. Что с ним делать дальше? Вроде батарейки не аутсайдеры рынка. И 3 года маловато для него. Может его можно спасти?

07.09.2017
Аккумуляторщик

Дистанционно сложно подсказать. Но я бы пробовал заряжать дальше, лучше конечно воспользоваться импульсной или циклической зарядкой для вывода из глубокой сульфатации. Поставить ток поменьше в ручную 1-2А, и ждать.

08.09.2017
Jukov Evgenii

Ребяты вы сума сошли? )) сделайте нормальную плотность электролита и все! Куда мир катит((((( ещё в печке его держите

09.09.2017
Алексей Бобылёв

где такие пластины взять? прошлая зима повеселила - месяц полтинник давил, а машина нужна каждый день. поездки короткие, акум не успевал брать заряд, плюс вебасто высасывало-держал наготове второй. южанам не понять этой приспособы.

10.09.2017
Александр Новиков

Я думаю что если аккумулятор по верх утеплителя обернуть фальгой будет работать если каждый день ездить.

11.09.2017
Аккумуляторщик

+Александр Новиков плюс с минусом фольгой не сомкните)

12.09.2017
Alikber

Вопрос про термобокс. А как Вы относитесь к такому плюсу? Если термобокса нет - то, в зависимости от автомобиля (расположения в нем аккумулятора по отношению к частям двигателя, которые нагреваются), каждая банка аккумулятора, при прогреве, нагревается по разному. Результат - из за такого рассинхрона, аккумулятор может выйти из строя т.к. одна из банок накроется быстрее. По поводу пластин? Как решается вопрос с дополнительным нагревом в летнее время? Там стоит датчик внешней температуры?

13.09.2017
Сергей М

скажите можно ли заряжать аккумулятор при низкой температуре зарядным устройством в ручном режиме, например как у меня 16 вольт 1.5 ампера примерно. сам зарядник дома, зарядка идет через удлиненные провода на улице, минусовая клемма скинута. в автоматическом режиме зарядка происходит очень быстро, видимо акк заряд не берет, но под напругой провал до 6 вольт. аккумулятор новый, короткие поездки, игогда вебасто. затаскивать каждый раз домой вариант не очень.

14.09.2017
КАВКАЗ СИЛА

Сергей М. нужно сосать

15.09.2017
Bonus K

И никому не страшно ставить под капот электрический нагревательный прибор китайского(!) производства?

16.09.2017
Аккумуляторщик

+Bonus K некоторые на китайских машинах ездят и не страшно.

17.09.2017
Mike K

Только вреден. Сухими и чистыми должны быть кремы.

18.09.2017
A B Show

ничто не заменит хорошего аккумулятора

19.09.2017
Леонид Асеев

Без конкретных испытаний, можно сказать, видео не с чем. То ли будет толк, то ли нет, зачем такое видео, если нет ответов на вопросы. До морозов в -25 можно вообще не заморачиваться с этими кейсами, на севере Сибири морозы поболе будут, там обычно делают подогрев от сети 220 В иначе не заведешь и никакой кейс не поможет. Могу поделиться такой рацухой, правда сам еще не испытал, морозы пока ослабли до -23. Дома держу старую заряженную АКБ, 5 летнюю, перед морозами заменил на годовалуу, на эту АКБ заготовил провода 7.8 мм квадратных длиной примерно 45.50 см с клеммами, при сильном морозе прихватываешь её с собой, подсоединяешь к АКБ автомобиля, заводишь, отключаешь, прогреваешь и поехал. Если нет старого, можно купить легкий и не дорогой, с тепленьким вы всегда заведете надежнее, чем с этими сумками.

20.09.2017
Petrov Petr

Леонид Асеев 4нн9

21.09.2017
Petrov Petr

Леонид Асеев олг

22.09.2017
Petrov Petr

Леонид Асеев олдд

23.09.2017
Аккумуляторщик

Бюджет канала не тот, чтобы проводить подробные испытания, а видео как пища для ума, что есть такое, а есть другое. И что оклейка ламинатной подстилкой никак не спасет. А сам термокейс, он никак по большому счету не влияет на запуск в морозы. Для этого есть вебаста, гидроник, электрокотел и аналоги. Термокейс с пластинами позволяет аккумулятора полноценно заряжаться при коротких зимних поездках.

24.09.2017
Alex Dresden

Пластины нужно подключить к реле и они сами будут немного заряда брать от АКБ и поддерживать в нём постоянную температуру?

25.09.2017
Алекс Рейд

+2-3% к жизни аккамулятора.ничего больше

26.09.2017
Paul Gennson

а если закрыть акб не со всех сторон (со стороны двигателя не закрывать) чтобы просто прогревался быстрее?

27.09.2017
Максим Закора

я сшил себе из ткани и синдипона ни конденсата и тепло в акб дольше держит, и дышит, дешево и сердито. термо кейс гавно его цена 2000р. а самодельный и лучше его и дешевле на 1500р. и то это если покупать некоторые детали

28.09.2017
FF TV

интересная теоретически штука. но пока сильно примитивна. в 21 веке думаю это должен быть автономный климат-контроль для АКБ:) что в целом в Тесле и прочих электрокарах и реализовано. там это просто необходимость из-за особенностей лития, причем там боятся даже больше перегрева чем переохлаждения (по понятным причинам):). интересно было бы исследование насколько полезно чтоб свинцовый акку сам себя грел в термокейсе? т.е. от чего за ночь (сутки, неделю) он потеряет больше заряда, от переохлаждения или затрат на поддержания своего тепла.интуитивно неочевидно. относительно спора быстрее или дольше он будет грется в шубе. следует учесть еще тот факт, что возможно при коротких дневных поездках, у него получится гораздо меньше циклов разогрева/заморозки! и это должно положительно сказаться на его долговечности! у кого такой режим эксплуатации - думаю польза есть. а пластины разумнее ставить под акку а не по бокам.

29.09.2017
Дмитрий Богданенко

не в первый раз убеждаюсь,что к твоим словам можно и нужно прислушиваться) скажи до какой температуры разогреваются пластины, если их подключить вне кейса

30.09.2017
Andrey B

отличный канал!

01.10.2017
Анатолий Флоря

мое мнение что это развод на бабло, тупо реклама АЛИ ЭКСПРЕС уже незнают как разводить народ на $ норм матор и акб заводица и берёт заряд у BMW акб в бвгажнике и крутит и заряжаица акуительно. не видитес пацаны.

02.10.2017
Аккумуляторщик

Об этом и речь, либо ничего, либо всё. А сейчас у нас даже подогрев амортизаторов ставят)

03.10.2017

Рекомендованные видео