Замена приводного ремня, снятия гура, генератора и компрессора кондиционерана Пежо Ситроен

  • Рейтинг: 4.7
  • - 115 votes
  • Опубликованно: 18.12.2016
  • Продолжительность: 00:21:43
  • Просмотров: 345
Замена приводного ремня, снятия гура, генератора и компрессора кондиционерана Пежо Ситроен

Замена приводного ремня, снятия гура, генератора и компрессора кондиционерана Пежо Ситроен. Замена приводного ремня, снятия гура, генератора и компрессора кондиционерана Пежо Ситроен

Yurkor Yurkor

Не грамотный в электрике и советы раздает. количество ампер не влияет на акум. или дольше будет заряжатся или реле зарядки скорее отключит зарядку акума.Велечина тока (ампер) определяется потреблением. стовь хоть акум 220тку или 45тку. В розетке дохрена ампер это не значит что лампочка сразу сгорит.

19.12.2016
Андрей Сухинский

фреон не токсичен

20.12.2016
Андрей Синицын

Снятие насоса ГУРа со сливом масла и отключением трубок не требуется, он просто откручивается и кладётся сверху двигателя с фиксацией проволокой или проводом к любым удобным частям авто. Предварительно надо раскрыть пластиковые фиксаторы обеспечивающие параллельную прокладку трубок, их три, один из них, который на повороте, лучше снять. Мне было удобно взять кусок провода и зафиксировать его на трубке ГУРа, а другой конец согнуть крючком и вставить в дренажное отверстие зоны дворников. Не знаю как у других, у меня на 206 1.6, для крепления насоса используется не Torx, а просто шестигранник на 6 мм. Насос, даже после откручивания всех болтов, сидит в кронштейне довольно плотно, чтобы его вытащить, надо его активно пошатать. Если в вашей машине используется генератор Mitsubishi не пытайтесь открутить плюсовой провод от терминала генератора, с вероятностью 99.9% терминал треснет. Самый простой вариант, если генератор снимается на переборку, открутить сам терминал. В нижней части терминала есть круглая крышка под которой гайка на 10, а в верхней, винт под крестовую отвертку. Откручивете гайку и винт, после чего снимаете терминал поддев его снизу в части где была гайка. Если вам очень надо открутить плюсовой провод от терминала, обязательно держите его сантехническими клещами за корпус в зоне плюсового вывода.

21.12.2016
Исабек Исабеков

на стенде конечно всё легко, надо показывать не посредствено на машине.

22.12.2016
Исабек Исабеков

что-бы снять генератор не обязательно снимать гидрач, гидрач можно открутить и оставить в подвешенном состоянии, что бы не сливать масло, да и шланги не трогать.

23.12.2016
Роман Сергеев

Очень полезное видео! спасибо!

24.12.2016
Евгений Прибыльнов

Спасибо за видео, менял обводной ролик и ремень на ситроен берлинго 1.4, очень помогло. Особенно направление ремня, тем более, ремень такой же, Дайко.

25.12.2016
Yuri Vasiliev

спасибо.

26.12.2016
Иванов Н

Здравейте! Прекрасно, много професионално, точно, ясно и достъпно за разбиране. Благодаря! Пожелавам успехи и лично щастие!

27.12.2016
Константин Костин

На 206 понятно, а на Пежо Партнёр так же?

28.12.2016
Сергей Борисенко

Всё что связано по ремонту пежо 206!рад буду увидеть и услышать большое Вам спасибо!

29.12.2016
Mikhail V

Очень полезное видео! спасибо! пс если будет возможность, то и другие видео с данным мотором выкладывайте. да и по ходовке тоже можно.

30.12.2016
Sergey Abramov

+++ Спасибо за видео!

31.12.2016
egor moro

очень полезное видео

01.01.2017

Рекомендованные видео